一、續(xù)建項(xiàng)目7項(xiàng)

（一）濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)高速公路:濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)高速即濟(jì)南至微山公路濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)至棗菏高速段，項(xiàng)目起點(diǎn)位于濟(jì)寧市兗州區(qū)新驛鎮(zhèn)，向南經(jīng)兗州區(qū)、高新區(qū)、鄒城市、微山縣，在微山縣兩城鎮(zhèn)南與棗菏高速相接，路線全長(zhǎng)59.729公里，雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度27米，設(shè)特大橋4座、大中橋6座，互通立交9處，其中匝道收費(fèi)站7處，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，監(jiān)控通信分中心1處。項(xiàng)目概算投資91.1億元。該項(xiàng)目于2020年3月份正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2022年底完工通車(chē)。

（二）G327連固線曲阜張陽(yáng)至任城長(zhǎng)溝段改建工程:項(xiàng)目起點(diǎn)位于曲阜市時(shí)莊街道劉家村南G327，終點(diǎn)為任城區(qū)長(zhǎng)溝鎮(zhèn)天寶寺村東接G105，路線全長(zhǎng)52.378公里，采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度33米。全線設(shè)大橋3座，中橋3座，互通立交2處，分離立交4處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，總投資28.3億元。該項(xiàng)目采取PPP建設(shè)模式，中標(biāo)社會(huì)資本方為中鐵二十五局集團(tuán)有限公司、中鐵建投資基金管理有限公司聯(lián)合體，項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)為市公路事業(yè)發(fā)展中心。該項(xiàng)目于2020年5月開(kāi)工建設(shè)，其中S104至終點(diǎn)段（西段工程）已于2020年11月底建成通車(chē)，起點(diǎn)至S104段（東段工程）正在加速推進(jìn)，計(jì)劃2022年9月完工通車(chē)。

（三）環(huán)湖大道東線工程太白湖新區(qū)段：項(xiàng)目起點(diǎn)位于火炬路與南二環(huán)交叉口，終點(diǎn)泗河大橋南引道，全長(zhǎng)7.92公里，一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)樞紐互通1座、大橋1座、中橋1座，中標(biāo)值13.9639億元，以PPP模式建設(shè)。該項(xiàng)目于2019年10月份正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2022年7月底完工通車(chē)。

（四）S512日東線泗水連接線水泉至圣水峪段改建工程：項(xiàng)目起于泗水縣水泉村圣源大道與泉源大道交叉處，終點(diǎn)交于規(guī)劃X005堯王路，全長(zhǎng)14.777公里，采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度33米，全線設(shè)中橋3座，互通立交2處，天橋3座，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，總投資8.2億元。該項(xiàng)目于2021年4月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2023年10月完工通車(chē)。

（五）S246臨鄒線東平汶上界至汶上兗州界段大修工程：本項(xiàng)目維修路段位于濟(jì)寧汶上縣境內(nèi)，起點(diǎn)為東平汶上界(K159+491)，終點(diǎn)為汶上兗州界(K186+383)，全長(zhǎng)21.635公里（扣除重合段5.257公里），公路等級(jí)為一、二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，路面寬度12～23米。項(xiàng)目省級(jí)總投資1.4億元，于2021年5月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2022年10月底完工通車(chē)。

（六）S242臨商線梁山蔡樓渡口至鄆城界段及S321棗梁線   梁山西環(huán)路口至火車(chē)站段大修工程：其中S242臨商線梁山蔡樓渡口至鄆城界段維修路段位于濟(jì)寧梁山縣境內(nèi)，起點(diǎn)為蔡樓渡口（K210+434），終點(diǎn)為梁山鄆城界(K228+468)，全長(zhǎng)18.034公里，公路等級(jí)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度60km/h(部分路段40km/h)，路面寬度7.5～15米；S321棗梁線梁山西環(huán)路口至火車(chē)站段維修路段位于濟(jì)寧梁山縣境內(nèi)，起點(diǎn)位于梁山西環(huán)路口（K211+433.9），向西到達(dá)梁山火車(chē)站（K221+630.3）,全長(zhǎng)10.196公里，公路等級(jí)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，路面寬18米。項(xiàng)目省級(jí)總投資1.35億元，全線維修里程28.2公里，于2021年5月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2022年6月底完工通車(chē)。

（七）G327連固線黃陰集橋（舊）危舊橋改造工程概況：黃陰集橋位于G327連固線（K215+208）濟(jì)寧泗水縣泗河支流上，本次對(duì)左幅舊橋維修改造，拆除舊橋橋面上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)臺(tái)帽，重建臺(tái)帽、橋梁上部結(jié)構(gòu)、瀝青路面和附屬工程及標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等。項(xiàng)目總投資280萬(wàn)元，于2021年11月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2022年7月底完工通車(chē)。

二、新開(kāi)工項(xiàng)目4項(xiàng)

（一）G104京嵐線棗莊濟(jì)寧界至微山寨子段中修工程:本項(xiàng)目維修路段起點(diǎn)位于棗莊濟(jì)寧界，終點(diǎn)位于微山寨子，全長(zhǎng)7.068公里，公路等級(jí)為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度27-40米。項(xiàng)目省級(jí)總投資2957萬(wàn)元，于2022年5月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃10月底完工通車(chē)。

（二）S318郯蘭線邊河橋（舊）危舊橋改造工程：邊河橋位于S318郯蘭線濟(jì)寧魚(yú)臺(tái)縣老砦鎮(zhèn)東里村東蘇魯邊河上，本次對(duì)左幅舊橋進(jìn)行改造，拆除上部結(jié)構(gòu)及橋面系；拆除橋墩蓋梁、立柱，利用橋墩舊樁基；橋臺(tái)拆除新建。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用 15.68+16.1+15.68米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板；橋墩采用柱式橋墩，在原橋墩樁基中間增設(shè)1根直徑 1.5 米的樁基，樁頂增設(shè)承臺(tái)，重設(shè)蓋梁立柱；橋臺(tái)采用柱式橋臺(tái)。項(xiàng)目總投資439萬(wàn)元，于2022年3月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃9月底完工通車(chē)。

（三）S318郯蘭線東魚(yú)河橋（南）危舊橋改造工程：東魚(yú)河橋位于S318郯蘭線魚(yú)臺(tái)境內(nèi)東魚(yú)河上，本次對(duì)左幅舊橋進(jìn)行改造維修，下部結(jié)構(gòu)拆除20#臺(tái)帽后，檢測(cè)樁柱變形及承載力，廢棄原樁柱，新建肋板臺(tái)加樁基礎(chǔ)；橋面系更換20#孔20cm 雙層鋼筋網(wǎng)C50混凝土鋪裝及橋面連續(xù)，更換伸縮縫橡膠條及伸縮縫破損部分混凝土，更換支座；附屬結(jié)構(gòu)更換20#跨護(hù)欄，增設(shè)護(hù)欄過(guò)渡段，更換伸縮縫、搭板，臺(tái)背回填。項(xiàng)目總投資107萬(wàn)元，于2022年4月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃7月底完工通車(chē)。

（四）G104京嵐線伊家河橋和伊家河船閘橋危橋改造工程：其中G104京嵐線伊家河位于微山縣韓莊鎮(zhèn)境內(nèi)，公路樁號(hào)K743+568.5，改造后橋梁采用汽車(chē)荷載公路-I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，橋梁全長(zhǎng)82.8米，全寬15米，跨徑組合7.6+58+5.2米，上部結(jié)構(gòu)主跨為鋼混凝土組合梁，兩側(cè)邊跨為混凝土實(shí)心板（并做通道使用），橋墩采用墻式墩，利用原橋擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用扶壁式橋臺(tái)。項(xiàng)目合同價(jià)1791.96萬(wàn)，于2022年6月開(kāi)工建設(shè)，工期12個(gè)月。

伊家河船閘橋位于微山縣韓莊鎮(zhèn)境內(nèi)，公路樁號(hào)K743+473，采用汽車(chē)荷載公路-I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，新建橋梁全長(zhǎng)80.4米，全寬15米，跨徑組合為5.2+58+5.2米，上部結(jié)構(gòu)主跨為鋼混凝土組合梁，兩側(cè)邊跨為混凝土實(shí)心板（并做通道使用），橋墩采用墻式墩，利用原橋擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用扶壁式橋臺(tái)。項(xiàng)目合同價(jià)1574.6萬(wàn)元，于2022年6月開(kāi)工建設(shè)，工期12個(gè)月。

三、擬新開(kāi)工項(xiàng)目1項(xiàng)

濟(jì)寧至商丘高速公路嘉祥至金鄉(xiāng)段:該項(xiàng)目是山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃中青島至商丘的重要路段，建成后將成為連通魯南經(jīng)濟(jì)圈重要的東西向運(yùn)輸通道。項(xiàng)目路線起自嘉祥縣金屯鎮(zhèn)，設(shè)樞紐互通與濟(jì)徐高速及規(guī)劃的鄒城至濟(jì)寧高速公路相接，途經(jīng)嘉祥縣紙坊鎮(zhèn)、滿硐鎮(zhèn)，金鄉(xiāng)縣胡集鎮(zhèn)、羊山鎮(zhèn)，終于金鄉(xiāng)縣馬廟鎮(zhèn)濟(jì)寧菏澤界，與濟(jì)寧至商丘高速公路成武至曹縣段相接。路線全長(zhǎng)45.076公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度34.5米，概算總投資約76.7億元。該項(xiàng)目已完成項(xiàng)目公司注冊(cè)；取得省發(fā)改委項(xiàng)目核準(zhǔn)和省交通運(yùn)輸廳初步設(shè)計(jì)批復(fù)；正在組織開(kāi)展施工圖設(shè)計(jì)。

四、前期項(xiàng)目3項(xiàng)

（一）G105任城唐口至金鄉(xiāng)胡集段改建工程：項(xiàng)目起自任城區(qū)G105和機(jī)場(chǎng)路交叉口，終于金鄉(xiāng)縣周廟村西，全長(zhǎng)15.7公里，雙向四車(chē)道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度26.5米，估算總投資12.1億元。目前，工可已取得省交通運(yùn)輸廳行業(yè)審查意見(jiàn)，正在開(kāi)展文物考古調(diào)查勘探、用地預(yù)審、通航論證等專(zhuān)項(xiàng)評(píng)估報(bào)告的編制工作。

（二）G104曲阜張陽(yáng)至濟(jì)寧棗莊界段改建工程：項(xiàng)目起自曲阜市張陽(yáng)轉(zhuǎn)盤(pán)，終于鄒城市G104濟(jì)寧棗莊界，全長(zhǎng)57.3公里，雙向六車(chē)道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度34米，估算總投資36.2億元。目前，工可已取得省交通運(yùn)輸廳行業(yè)審查意見(jiàn)，正在開(kāi)展文物考古調(diào)查勘探、用地預(yù)審等專(zhuān)項(xiàng)評(píng)估報(bào)告的編制工作，其中涉鐵交叉方案通過(guò)濟(jì)南鐵路局組織的專(zhuān)家審查，文物影響評(píng)估取得國(guó)家文物局批復(fù)。

（三）S244汶金線嘉祥大張樓至金鄉(xiāng)胡集段改建工程：項(xiàng)目起自嘉祥縣大張樓鎮(zhèn)新?tīng)I(yíng)村S244汶金線與X051道路交叉口，止于S244汶金線金鄉(xiāng)胡集鎮(zhèn)李樓村西，全長(zhǎng)51.726公里，一般路段雙向四車(chē)道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度25.5米，估算總投資24.6億元。目前，該項(xiàng)目建議書(shū)取得省發(fā)改委批復(fù)，工可取得省交通運(yùn)輸廳行業(yè)審查意見(jiàn)。

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